ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) শুক্রবার নিশ্চিত করেছে যে, আরলিংটন সিমেট্রির পাশে এবং লিংকন মেমোরিয়ালের কাছাকাছি প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের পরিকল্পিত তোরণটি ওয়াশিংটন রিগান ন্যাশনাল বিমানবন্দরে যাতায়াতকারী বিমানের জন্য কোনো ঝুঁকি তৈরি করবে না।
এফএএ-র ভাষ্যমতে, এই কাঠামোটি বিমানবন্দরের আকাশসীমার ব্যবহার বা নেভিগেশন সুবিধাগুলোর পরিচালনায় কোনো বড় ধরনের নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে না। তবে নির্মাণকাজ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরুর অন্তত ১০ দিন আগে সংস্থাটিকে অবহিত করতে হবে।
প্রস্তাবিত এই তোরণটি নিয়ে জনসাধারণের পক্ষ থেকে কিছু প্রশ্ন তোলা হয়েছিল, বিশেষ করে এটি বিমানবন্দরের সক্ষমতা বা পাইলটদের কাজের চাপের ওপর কোনো প্রভাব ফেলবে কি না। তবে এফএএ তদন্ত করে দেখেছে যে এ ধরনের কোনো সমস্যা নেই।
২৬০ ফুট উঁচু এই কাঠামোটি নিয়ে গত কয়েক মাস ধরে বেশ সমালোচনা চলছিল, কারণ এটি আরলিংটনের ওয়াশিংটন রিগান ন্যাশনাল বিমানবন্দরে অবতরণ ও উড্ডয়ন করা বিমানগুলোর প্রধান ফ্লাইট পথের ওপর অবস্থিত। ডেমোক্র্যাটিক আইনপ্রণেতারা উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন যে, এটি আকাশসীমাকে আরও জটিল করে তুলবে। বিশেষ করে, দেড় বছর আগে এই এলাকায় একটি ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার প্রেক্ষিতে তারা এমন আশঙ্কা করেছিলেন।
ইলিনয়ের ডেমোক্র্যাটিক সিনেটর ট্যামি ডাকওয়ার্থ জুন মাসে এফএএ-কে লেখা এক চিঠিতে এই প্রকল্পকে 'বিপজ্জনক' বলে অভিহিত করেছিলেন। তিনি উল্লেখ করেন, ২০২৫ সালের জানুয়ারির শেষে ঘটা বিমান দুর্ঘটনার পর যখন নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করা হচ্ছে, তখন এ ধরনের স্থাপনা তৈরি করা দায়িত্বজ্ঞানহীন।
এর আগে চলতি বছরের শুরুতে এফএএ একটি প্রাথমিক সমীক্ষা চালিয়েছিল, যখন এটি নিশ্চিত হয় যে তোরণটির উচ্চতা বিমানবন্দরের কাছাকাছি অনুমোদিত ২০০ ফুটের সীমা অতিক্রম করবে। সেই সমীক্ষায় দেখা যায়, এটি বিমান চলাচল বা নেভিগেশন সরঞ্জামে কোনো প্রভাব ফেলবে না। তবে পাইলটদের সতর্ক করার জন্য কাঠামোটিতে লাইট বসানো বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।
এফএএ-র চূড়ান্ত অনুমোদনের কয়েক সপ্তাহ আগেই স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী ডগ বার্গাম তোরণটির প্রাথমিক খননকাজ শুরুর ঘোষণা দিয়েছিলেন। এফএএ শুক্রবার জানিয়েছে, যদি এই পরিকল্পনায় বা উচ্চতায় কোনো পরিবর্তন আনা হয়, তবে তা পুনরায় সংস্থার কাছে জমা দিতে হবে। তোরণটি বিমানবন্দরের অন্যতম ব্যস্ত ফ্লাইট পথের ওপরই নির্মিত হবে।