বিমানে ভ্রমণের আনন্দময় যাত্রা শুরুর আগেই যাত্রীদের পার হতে হয় বিমানবন্দর নিরাপত্তার কঠিন ধাপ। অধিকাংশ মানুষই জানেন যে ৩.৪ আউন্স বা ১০০ মিলিলিটারের বেশি তরল বা বিপজ্জনক কোনো বস্তু বহন করা নিষিদ্ধ। তবে এর বাইরেও এমন কিছু সাধারণ গৃহস্থালি সামগ্রী বা জিনিস রয়েছে যা লাগেজে থাকলে বড় ধরনের জরিমানা গুনতে হতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (টিএসএ)-এর নিয়ম অনুযায়ী, নিষিদ্ধ কোনো জিনিস বহনের দায়ে প্রতি লঙ্ঘনের জন্য একজন যাত্রীকে সর্বোচ্চ ১৭,০৬২ ডলার পর্যন্ত দেওয়ানি জরিমানা করা হতে পারে।
অনেক যাত্রীই হয়তো জানেন না যে কর্ডলেস কার্লিং আয়রন বা তারবিহীন চুল কোঁকড়ানোর যন্ত্র এবং খেলাধুলার কিছু সরঞ্জাম লাগেজে বহনের ক্ষেত্রে বিশেষ নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। কিছু জিনিস হ্যান্ড ব্যাগেজে নেওয়া গেলেও চেকড লাগেজে নেওয়া যায় না, আবার কিছু ক্ষেত্রে এর উল্টোটাও ঘটে। এছাড়া পাওয়ার ব্যাংক বা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিচালিত যেকোনো ডিভাইস অবশ্যই হ্যান্ড ব্যাগেজে রাখতে হবে, কারণ এগুলো অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুন লাগার ঝুঁকি থাকে। লাগেজ গোছানোর এই জটিলতা এড়াতে ভ্রমণ বিশেষজ্ঞ এবং ‘মাই ব্যাগেজ’-এর প্রতিষ্ঠাতা পল স্টুয়ার্ট গত নভেম্বরে ইউএসএ টুডেকে বলেছিলেন, বিলম্ব এড়াতে ভ্রমণের আগে সবসময় টিএসএ এবং বিমান সংস্থার নিয়মগুলো দেখে নেওয়া উচিত। তিনি লাগেজ গুছিয়ে রাখা, তরল ও ইলেকট্রনিক্স জিনিস সহজে বের করার জন্য আলাদা রাখা এবং অতিরিক্ত পরীক্ষার প্রয়োজন হতে পারে এমন জিনিসগুলো ব্যাগের ওপরের দিকে রাখার পরামর্শ দেন।
তবে তরল বহনের ক্ষেত্রে ৩.৪ আউন্সের নিয়মে একটি বড় ব্যতিক্রম রয়েছে শিশুদের জন্য। টিএসএ-এর ওয়েবসাইট অনুযায়ী, ফর্মুলা দুধ, মায়ের বুকের দুধ, শিশুদের পানীয় এবং শিশুখাদ্য হ্যান্ড ব্যাগেজে বহন করা যাবে। এগুলোকে চিকিৎসাগতভাবে প্রয়োজনীয় তরল হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এমনকি এই তরলগুলো ঠান্ডা রাখার জন্য ব্যবহৃত আইস প্যাকও সঙ্গে রাখা যাবে, যার জন্য বুকের দুধ থাকা বাধ্যতামূলক নয়। তবে বিমানবন্দর নিরাপত্তার সুবিধার্থে যাত্রীদের উচিত টিএসএ কর্মকর্তাদের এই তরলগুলোর বিষয়ে আগে থেকেই জানানো এবং আলাদাভাবে পরীক্ষার জন্য সেগুলো স্বচ্ছ বোতলে রাখা।
মার্কিন বিমানবন্দরগুলোতে বর্তমানে বায়োমেট্রিক প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়ছে। তবে অনেক যাত্রীই জানেন না যে তারা চাইলে এই ফেসিয়াল রিকগনিশন বা ফুল-বডি স্ক্যানার প্রযুক্তি এড়িয়ে যাওয়ার অধিকার রাখেন। আইনগতভাবে টিএসএ যাত্রীদের এই সিদ্ধান্তকে সম্মান জানাতে বাধ্য, তবে সেক্ষেত্রে নিরাপত্তা পরীক্ষার প্রক্রিয়াটি কিছুটা দীর্ঘ হতে পারে। টিএসএ জানিয়েছে, এই বায়োমেট্রিক তথ্য কেবল পরিচয় যাচাইয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, কোনো নজরদারির জন্য নয় এবং ১৮০ দিন পর হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগ এই তথ্য মুছে ফেলে। যাত্রীরা চাইলে ফেস স্ক্যানের পরিবর্তে সনাতন আইডি যাচাই পদ্ধতি বেছে নিতে পারেন। একইভাবে ফুল-বডি স্ক্যানারের বদলে সমলিঙ্গের নিরাপত্তা কর্মকর্তা দ্বারা শারীরিক পরীক্ষা বা 'প্যাট-ডাউন' করার অনুরোধ জানাতে পারেন। শারীরিক প্রতিবন্ধকতা বা চলাফেরায় সমস্যা থাকলে কর্মকর্তাদের তা জানাতে হবে, যাতে পরীক্ষার সময় তারা চেয়ার বা প্রয়োজনীয় চিকিৎসা সরঞ্জাম ব্যবহারের সুবিধা পেতে পারেন।
টিএসএ তাদের ওয়েবসাইটে উল্লেখ করেছে যে, এই প্যাট-ডাউন প্রক্রিয়ায় মাথা, ঘাড়, হাত, ধড়, পা এবং পায়ের পাতা পরীক্ষা করা হতে পারে। এর মধ্যে মাথার টুপি বা স্কার্ফ এবং সংবেদনশীল অংশ যেমন বুক, কুঁচকি ও নিতম্বও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। পরীক্ষা চলাকালীন পোশাক কিছুটা সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হতে পারে। কোনো হুমকি নেই তা নিশ্চিত করতে কর্মকর্তারা একাধিকবারও পরীক্ষা করতে পারেন। তবে যাদের বোর্ডিং পাসে বিশেষ বা বর্ধিত স্ক্রিনিংয়ের জন্য নির্বাচিত করা হয়েছে, তাদের ক্ষেত্রে সীমিত কিছু পরিস্থিতিতে স্ক্যানার ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক হতে পারে। এই বিষয়ে মন্তব্যের জন্য ইউএসএ টুডের পক্ষ থেকে যোগাযোগ করা হলেও টিএসএ তাৎক্ষণিকভাবে কোনো সাড়া দেয়নি।